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9月30日，公司沿江金寧ZCB1-10分部白鶴灘大橋連續(xù)剛構(gòu)精準(zhǔn)合龍，標(biāo)志著項目橋梁施工迎來突破性進(jìn)展，為實現(xiàn)項目全線貫通目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
白鶴灘大橋位于四川省寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村，為一座分離式四車道高速公路橋梁，橋梁左幅全長343米，右幅全長293米，主橋優(yōu)化為55+100+55米連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩高20米，設(shè)計采用雙肢薄壁墩。橋梁跨越矮子溝泥石流沖溝，橋址區(qū)整體呈沖溝“U”型，巖性為崩坡積碎石層及泥石流堆積碎石層，且主墩橋臺位于陡坡區(qū)，縱坡達(dá)40至72°，施工場地極為受限，施工平臺不易搭設(shè)，加之白鶴灘大橋附近人口聚居，協(xié)調(diào)問題復(fù)雜多樣，施工難度大，安全風(fēng)險高。
技術(shù)攻堅提質(zhì)效。面對諸多建設(shè)難點，項目團(tuán)隊主動出擊、擔(dān)當(dāng)作為。一是針對橋梁位于曲線段，橫坡變化大，線形、高程控制難度大問題。項目通過建立精確的水準(zhǔn)點控制系統(tǒng)，優(yōu)化測量方法，加強(qiáng)過程控制，確保了白鶴灘大橋零誤差合龍；二是為確保橋梁承臺施工質(zhì)量，項目技術(shù)攻關(guān)小組緊盯“大體積混凝土施工裂紋問題”攻堅，采用蓄水保溫養(yǎng)護(hù)的方式和全數(shù)控溫度監(jiān)控體系，極大降低了大體積混凝土裂紋出現(xiàn)率，有效保障了工程質(zhì)量；三是以橋墩豎直度調(diào)節(jié)、降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋等科研課題為導(dǎo)向，總結(jié)形成《一種管道仿生清理裝置》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《一種用于掛籃吊帶的自頂升裝置》3個國家級專利，《提高墩柱鋼筋保護(hù)層合格率》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋出現(xiàn)率》3個省級QC成果。有效解決了墩身接縫外觀問題，克服了連續(xù)剛構(gòu)腹板開裂及堵管等通病，為項目后續(xù)色格大橋及謝家坪大橋的施工積累了寶貴經(jīng)驗。
多措并舉促建設(shè)。全力解決技術(shù)難題同時，項目綜合施策，全面推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。一是積極主動與當(dāng)?shù)卣⒕用駵贤ǎe極解決居民生活用水、交通出行等實際難題，以情感人確保征拆協(xié)調(diào)順利完成。二是采取早施工、晚施工，中間多休息的策略，合理安排戰(zhàn)酷暑，有效保障了施工進(jìn)度。三是針對高空作業(yè)和大型吊裝作業(yè)編制執(zhí)行高處作業(yè)安全施工方案，從嚴(yán)落實涼山州動火作業(yè)安全管理，并強(qiáng)化現(xiàn)場安全檢查，對施工重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保了橋梁建設(shè)安全推進(jìn)。
白鶴灘大橋順利合龍，為沿江高速通車奠定了基礎(chǔ)。沿江高速作為服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)的重要民生工程，建成通車后，將對推動當(dāng)?shù)鼐用裨鍪罩赂弧⑧l(xiāng)村振興、地方產(chǎn)業(yè)升級、多地之間交通聯(lián)系、民族文化交流等產(chǎn)生重要作用。